Latest News

بررسی اطلاعات تجاری کشور در حوزه واردات خودرو و قطعات نیرومحرکه در سال 1403 نشان می دهد چین، آلمان و هنگ کنک در رتبه اول تا سوم کشورهای صادر کننده این اقلام به ایران هستند، این در حالی است که در سال های گذشته واردات خودرو به کشور عموما به واسطه کشور امارات متحده عربی انجام می شد و این امارات بود که بخش اعظم صادرات این اقلام به ایران را بر عهده داشت.

معاون وزیر نفت: یکی از راهکارهای اصلی کاهش ناترازی بنزین، جایگزینی ناوگان فرسوده با خودروها و موتورسیکلت‌های برقی است! در فاز نخست ۲۰ هزار موتورسیکلت فرسوده در شهر تهران با مدل‌های برقی در بازه زمانی یکساله جایگزین می‌شوند.

قطعه‌سازی خودرو در ایران با چالش‌های متعددی روبه‌رو است که تاثیرات عمیقی بر زنجیره تامین و تولید این صنعت دارد.

چالش‌های حقوقی نصب سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB): خودروسازان بزرگ مانند فورد، جنرال‌موتورز و تویوتا علیه مقررات جدید دولت ایالات‌متحده که نصب سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) را تا سال ۲۰۲۹ اجباری می‌کند، اقامه دعوی کرده‌اند.

برند فونیکس، با کسب رتبه ۵ ستاره ایمنی از سازمان معتبر ANCAP برای محصولات شاخص خود، از جمله تیگو ۸ پرو مکس، تیگو ۷ پرو مکس، اف ایکس پریمیوم و اف ایکس برقی، جایگاه خود را به عنوان یکی از ایمن‌ترین برندهای خودرویی ایران تثبیت کرده است.

باوجود اینکه بیشتر خودروها از TPMS مستقیم استفاده می‌کنند اما برخی از یک سیستم غیرمستقیم سود می‌جویند. این سیستم‌ها برای مقایسه سرعت چرخش بین تایرها به سنسورهای سرعت چرخ متکی هستند.

صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور شامل شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان بهمن‌ماه در سامانه کدال منتشر شد که نشان می‌دهد این سه شرکت، امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰هزار و ۳۴۱ دستگاه خودرو کمتر تولید کرده‌اند

از روز دوشنبه ۲۲ بهمن تمامی خودروهای صفر تولید داخل که از خطوط تولید کارخانه‌ها ترخیص می‌شوند، با مدل سال ۱۴۰۴ تحت شماره‌گذاری و صدور سند قرار خواهند گرفت.

مگاترندهای خودرویی که آینده وسایل نقلیه را تعریف می کنند: رانندگی خودکار، حمل و نقل به عنوان یک سرویس (MaaS)، خودروهای الکتریکی، اتصال به شبکه (اینترنت)، عملکرد مبتنی بر نرم افزار (SDV)، همه چیز به عنوان یک سرویس (XaaS) و موارد دیگر.

بررسی صورت‌های مالی ارائه شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) به کدال نشان می‌دهد که از ابتدای سال تا انتهای آذر ماه، تعداد ۶۴۷ هزار و ۲۳۷ دستگاه خودروی سواری تولید شده در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۲ معادل ۶۹۰ هزار و ۸۹۷ دستگاه بود. بنابراین در این مدت، سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، ۴۳ هزار و ۶۶۰ دستگاه معادل ۷.۶ درصد تولید کمتری در سواری‌ها داشته‌اند.