تمام مواردی که برای نگهداری خودرو باید بدانید
نگهداری از خودرو شامل آیتم های متعددی است که بد نیست به طور خلاصه مروری بر آنها داشته باشیم
بررسی روغن موتور خودرو
اگر خودروی شما موتور احتراقی دارد (یعنی برقی نیست)، حتماً نیاز به روغن موتور باکیفیت دارد تا قطعات داخلی به‌نرمی کار کنند. طبق توصیه دفترچه راهنمای خودرو، روغن باید در فواصل مشخص تعویض شود و سطح آن نیز مرتباً بررسی گردد تا مطمئن شوید خودرو دچار نشتی یا کاهش سطح روغن نشده است.
برای بررسی سطح روغن:
- کاپوت را باز کنید و میله مخصوص روغن (دیپ‌استیک) را پیدا کنید.
- آن را بیرون کشیده، با دستمال تمیز پاک کنید.
- دوباره تا انتها داخل محفظه فرو ببرید.
- بار دیگر بیرون بکشید و سطح روغن را با نشانگر روی میله مقایسه کنید.
- اگر سطح پایین است، روغن مناسب همان خودرو را اضافه کنید.
برخی خودروها دارای سنسور دیجیتالی سطح روغن هستند که از طریق نمایشگر داخل خودرو قابل مشاهده‌اند؛ در این صورت باید به دفترچه راهنما مراجعه کنید.
هر چند وقت یک‌بار روغن موتور را عوض کنیم؟
زمان تعویض روغن بسته به نوع خودرو و شیوه رانندگی شما متفاوت است. اما معمولاً بین ۵۰۰۰ تا ۱۰٬۰۰۰ مایل (تقریباً ۸۰۰۰ تا ۱۶٬۰۰۰ کیلومتر) یک‌بار باید تعویض شود. اگر زیاد رانندگی نمی‌کنید و در طول یک سال به این عدد نمی‌رسید، بهتر است روغن را سالی یک‌بار تعویض کنید، زیرا روغن در طول زمان کیفیت خود را از دست می‌دهد.
نکته: اگر رنگ روغن خیلی تیره شده یا ذرات فلزی در آن دیده می‌شود، فوراً برای سرویس اقدام کنید.
چطور نوع روغن مناسب را بشناسیم؟
زیر کاپوت بسیاری از خودروها برچسبی وجود دارد که نوع روغن و وزن مناسب آن را نشان می‌دهد (مثلاً 10W30). عدد اول نشان‌دهنده عملکرد روغن در دمای سرد و عدد دوم مربوط به دمای کاری عادی موتور است. اگر چنین برچسبی نبود، دفترچه راهنما اطلاعات کامل را در اختیار شما می‌گذارد.
بررسی سایر مایعات مهم خودرو
غیر از روغن موتور، خودرو شما به مایعات مهم دیگری نیز وابسته است، از جمله:
- روغن ترمز
- روغن گیربکس
- مایع خنک‌کننده (ضد یخ)
- روغن فرمان هیدرولیک
- مایع شیشه‌شور
بیشتر این مایعات را می‌توان به‌صورت چشمی بررسی کرد. سطح آنها باید بین دو نشانگر باشد و نباید کثیف یا خیلی تیره به نظر برسد.
هر چند وقت یک‌بار مایعات خودرو را تعویض کنیم؟
مایع شیشه‌شور زمانی که تمام شود، به‌وضوح از کار می‌افتد. اما سایر مایعات معمولاً نیاز به بررسی دستی دارند. بهتر است سرویس و تعویض آنها طبق توصیه‌های کارخانه انجام شود. اگر خودرو نشانه‌های غیرعادی مانند صدای اضافی یا افت عملکرد داشت، ممکن است مشکل از کثیفی یا کم بودن این مایعات باشد.
نگهداری از لاستیک‌ها
شاید مهم‌ترین ویژگی ایمنی خودرو، صرف‌نظر از سن آن، لاستیک‌ها باشند. در ایده‌آل‌ترین حالت، شما به مجموعه‌ای از لاستیک‌ها نیاز دارید که با یکدیگر هماهنگ باشند، آج کافی داشته باشند و دارای درجه‌بندی مناسب برای شرایط جوی منطقه شما باشند. لاستیک‌های کهنه می‌توانند شرایطی مانند باران تابستانی را تبدیل به یک خطر کنند، بنابراین مهم است که مطمئن شوید هر بار که رانندگی می‌کنید، به اندازه کافی چسبندگی دارید.
تعویض لاستیک‌ها و تشخیص زمان نیاز به لاستیک جدید
به طور کلی، یک مجموعه لاستیک باید بین سه تا شش سال و تا ۸۰,۰۰۰ مایل کار کند، اما این مدت زمان بسته به نحوه رانندگی شما، تعداد مایل‌هایی که در سال می‌رانید و نوع خودروی شما متفاوت است. بهترین کار این است که هر لاستیک را به طور منظم بررسی کرده و به دنبال نشانه‌هایی از فرسودگی بیش از حد، کم شدن آج یا باد کردگی در دیواره لاستیک باشید. اگر هر یک از این مشکلات را مشاهده کردید، باید فوراً برای خرید یک مجموعه جدید اقدام کنید.
لاستیک‌ها معمولاً با شاخص‌های فرسودگی آج همراه هستند، اما یک روش قدیمی و جالب برای تشخیص اینکه لاستیک شما کهنه شده است، استفاده از یک سکه است. یک سکه پنسی را بگیرید، آن را وارونه کنید و سر لینکلن را بین آج‌ها قرار دهید. اگر سر او تا حدودی پوشیده شده باشد، یعنی لاستیک شما هنوز مناسب است.
هر چند وقت یک بار باید لاستیک‌ها را چرخاند؟
بیشتر تولیدکنندگان خودرو توصیه‌های خاصی در دفترچه راهنمای خودرو برای چرخاندن لاستیک‌ها دارند. این می‌تواند یک بار در سال، هر ۱۰,۰۰۰ مایل یا در فواصل خاص دیگر باشد. توصیه می‌شود که اگر تصمیم به جابجایی لاستیک‌ها گرفتید، این کار را به طور منظم انجام دهید تا لاستیک‌ها به طور یکنواخت فرسوده شوند. توجه داشته باشید که همه خودروها نیاز به جابجایی لاستیک‌ها ندارند. برخی از خودروها، معمولاً خودروهای با عملکرد بالا، لاستیک‌های جلویی و پشتی مختلفی دارند که در این حالت جابجایی آنها کار درستی نیست. نکته مثبت این است که این خودروها معمولاً ویژگی‌های رانندگی داینامیک بهتری دارند. نکته منفی این است که عمر لاستیک‌های این خودروها کوتاه‌تر است زیرا این لاستیک‌ها برای هر محور خاص طراحی شده‌اند.
چطور و از کجا می‌توانید به لاستیک‌ها هوا اضافه کنید؟
لاستیک تنها به اندازه هوایی که در خود نگه می‌دارد خوب است، بنابراین مهم است که فشار آن را بررسی کنید. بیشتر خودروهای جدید دارای سیستم‌های نظارت بر فشار لاستیک هستند که به شما این امکان را می‌دهند که فشار هر لاستیک را به صورت لحظه‌ای مشاهده کنید.
برخی خودروها سیستم‌های ساده‌تری دارند که وقتی یکی از لاستیک‌ها کم باد باشد، چراغ هشدار روشن می‌شود، ولی باید خودتان تشخیص دهید که کدام لاستیک نیاز به بررسی دارد. اگر فکر می‌کنید یکی از لاستیک‌ها کم باد است، یک راه ساده برای بررسی آن وجود دارد که تنها به یک فشارسنج کم‌هزینه نیاز دارد، ابزاری که برای هر خودرویی در جعبه دستکش ضروری است.
اول، برچسب داخل چهارچوب درب سمت راننده را بررسی کنید تا فشار توصیه شده لاستیک‌ها را برای خودروی خود بیابید. این فشار معمولاً به صورت PSI (پوند بر اینچ مربع) نوشته شده است. سپس، پوشش پلاستیکی محافظ از سوپاپ لاستیک خود را بردارید و فشارسنج را روی نوک فلزی سوپاپ فشار دهید. فشارسنج مقدار PSI لاستیک را نمایش می‌دهد. اگر فشار کمتر از میزان توصیه شده باشد، وقت آن است که لاستیک را پر کنید.
ما توصیه می‌کنیم یک کمپرسور هوا قابل حمل در صندوق عقب خود داشته باشید تا در مواقع ضروری از آن استفاده کنید. تیم تجهیزات ما نیز مدل‌های مختلف کمپرسور را آزمایش کرده‌اند تا بهترین‌ها را معرفی کنند. اگر کمپرسور هوا ندارید، می‌توانید به مکان‌های عمومی مانند پمپ بنزین‌ها یا فروشگاه‌های لاستیک مراجعه کنید.
اما بسیار مراقب باشید که با لاستیک کم باد یا صاف رانندگی نکنید. در مورد لاستیک‌های صاف، توصیه می‌شود که اصلاً رانندگی نکنید و به جای آن از یک جرثقیل کمک بگیرید.
بررسی چراغ‌های جلو، عقب و پلاک
رانندگی با چراغ‌هایی که کار نمی‌کنند، نه تنها خطرناک است، بلکه ممکن است جریمه هم شوید. برخی خودروها اگر چراغی خراب شود، یک هشدار یا پیغام روی صفحه نمایش می‌دهند، ولی بسیاری از ماشین‌ها این قابلیت را ندارند.
برای بررسی، کافی‌ست چراغ‌ها را روشن کنید و دور خودرو راه بروید تا ببینید چراغی سوخته یا نه. بررسی چراغ ترمز سخت‌تر است، چون نیاز به فردی دارد که پدال ترمز را نگه دارد. اگر تنها هستید، ماشین را به عقب به سمت دیواری روشن یا در گاراژ ببرید و با نگه داشتن ترمز، انعکاس نور را در آینه ببینید. این کار در شب راحت‌تر انجام می‌شود.
بررسی و تعویض برف‌پاک‌کن‌ها
هیچ چیز بدتر از باران اول سال نیست وقتی می‌بینی برف‌پاک‌کن‌ها خراب شده‌اند و شیشه را تمیز نمی‌کنند. این موضوع دید را محدود می‌کند و رانندگی را خطرناک می‌سازد.
زمان تعویض برف‌پاک‌کن‌ها:
در مناطق گرم و خشک، برف‌پاک‌کن‌ها زودتر خراب می‌شوند و نیاز به تعویض سالانه دارند. اما در آب‌وهوای خنک‌تر ممکن است چند سال دوام بیاورند.
چگونه مدل مناسب را پیدا کنیم؟
در فروشگاه‌های لوازم یدکی خودرو دفترچه‌ای وجود دارد که سایز مناسب هر خودرو را بر اساس برند و مدل مشخص می‌کند. راهنمای خودرو هم می‌تواند کمک کند.
اگر ماشین شما برف‌پاک‌کن عقب دارد (مثل SUV و هاچ‌بک‌ها)، فراموش نکنید که برای آن هم تیغه‌ی جداگانه تهیه کنید.
بررسی فیلترهای هوا
خودروها هم مانند انسان‌ها برای عملکرد مناسب، نیاز به نفس کشیدن دارند! فیلترهای هوا هوای ورودی به موتور یا کابین را پاک‌سازی می‌کنند.
فیلتر هوای موتور
در کاپوت را باز کنید، محفظه‌ی فیلتر (جعبه‌ی مشکی با گیره‌های فلزی) را باز کنید. فیلتر معمولاً از جنس کاغذ سفید با لبه‌های لاستیکی است. اگر خاکستری یا کثیف بود، آن را تعویض کنید.
فیلتر هوای کابین
این فیلتر برای جلوگیری از ورود آلرژن‌ها و آلودگی‌ها به داخل خودرو است. گاهی از زیر کاپوت و گاهی از پشت داشبورد به آن دسترسی دارید. اگر بوی بد یا ضعف جریان هوا حس کردید، زمان تعویض آن فرا رسیده است.
تست باتری خودرو
اگر خودروتان سخت روشن می‌شود یا اصلاً روشن نمی‌شود، احتمالاً مشکل از باتری ۱۲ ولتی آن است.
چطور تست کنیم؟
با یک مولتی‌متر دیجیتال، سر قرمز را به قطب مثبت و سر سیاه را به قطب منفی باتری وصل کنید. اگر عدد کمتر از ۱۲.۴ ولت بود، باتری نیاز به تعویض دارد.
چه زمانی باید باتری را تعویض کرد؟
معمولاً چند سال عمر می‌کنند، گاهی تا ۱۰ سال هم می‌رسند. البته هزینه‌ی آنها از ۱۰۰ تا ۵۰۰ دلار بسته به مدل متغیر است.
بررسی ترمزها
ترمز مثل لاستیک، یکی از حیاتی‌ترین اجزای ایمنی خودرو است. اگر صدای جیغ‌مانند یا لرزش حس کردید، به احتمال زیاد لنت یا دیسک نیاز به سرویس دارند.
چطور بررسی کنیم؟
با چراغ‌قوه داخل مجموعه‌ی ترمز را نگاه کنید. اگر ضخامت لنت کمتر از ۰.۶ سانتی‌متر (حدود یک چهارم اینچ) باشد، باید تعویض شود.
چه زمانی لنت ترمز را تعویض کنیم؟
بین ۳۰هزار تا ۱۰۰هزار مایل دوام دارند. عواملی مثل سبک رانندگی، نوع لنت (سرامیکی، فلزی یا آلی) و رانندگی در ترافیک روی عمر آن تاثیر دارند.
بررسی تسمه‌ها و شلنگ‌ها
در کاپوت خودرو ممکن است تعدادی تسمه و شلنگ ببینید. این اجزا حیاتی هستند. تسمه‌ها فن، کمپرسور کولر و سایر اجزا را می‌گردانند، و شلنگ‌ها مایعات را جابه‌جا می‌کنند. اگر تسمه پوسیده یا شلنگ ترک‌خورده دیدید، فوراً تعویض کنید.
تمیز نگه داشتن خودرو
شستن خودرو فقط برای زیبایی نیست، بلکه به عمر بیشتر رنگ و ارزش آن کمک می‌کند. شست‌وشو و واکس کردن بدنه و جارو کردن داخل کابین، از لک و بو جلوگیری می‌کند.
شست‌وشوی بیرون خودرو
چه کارواش بروید چه در خانه با سطل و شلنگ، بدنه را از گل، نمک جاده و آلودگی پاک کنید. حداقل سالی یک بار هم واکس بزنید.
تمیز کردن داخل خودرو
جاروبرقی بکشید و داشبورد، کنسول و درب‌ها را با دستمال مرطوب پاک کنید. اگر لکه‌ای دیدید، با تمیزکننده مخصوص آن را برطرف کنید.
هر چند وقت یک بار تمیز کنیم؟
اگر زیاد سفر نمی‌کنید، فواصل تمیزکاری کمتر است. اما خانواده‌های پررفت‌وآمد یا کسانی که زیاد سفر می‌روند، نیاز به تمیزکاری بیشتر دارند.
نکات پایانی
- اگر خودتان فنی نیستید، مکانیکی مطمئن پیدا کنید و اطلاعاتش را ذخیره کنید.
- این راهنما برای مراقبت‌های ساده است؛ اگر ماشین خاصی دارید، خدمات پیشرفته‌تری ممکن است لازم باشد.
- همیشه دفترچه راهنمای خودرو را چک کنید تا بدانید چه روغن و موادی باید استفاده شود و چه زمانی سرویس شود.
- سوابق تعمیر و نگهداری را نگه دارید؛ برای فروش خودرو مفید است و در زمان گارانتی می‌تواند به نفع شما باشد.
