پارت فناوران فیدار

موتور قدرتمندی که ریشه در مسابقات جهانی رالی داره، حالا رسماً جون گرفته — و تیم مسابقه‌ای جدید Genesis Magma Racing یک گام بزرگ به فصل اول خودش نزدیک‌تر شده.

نویسنده: Jack Fitzgerald

فرقی نمی‌کنه توی گاراژ خونه‌ات روی یه ماشین قدیمی کار می‌کنی یا عضو یه تیم حرفه‌ای مسابقاتی هستی؛ روشن‌کردن یه موتور جدید برای اولین بار، همیشه لحظه‌ای خاص و مهمه. حالا تیم Genesis Magma Racing که قراره از سال آینده وارد رقابت‌های قهرمانی استقامت جهان (WEC) بشه، موفق شده همین مرحله حساس رو پشت سر بذاره.

به گفته جنسیس، ساخت اولین شاسی نمونه از خودروی مسابقه‌ای GMR-001 درست بعد از پایان رقابت ۲۴ ساعته لمان در ماه ژوئن شروع شد و حالا، فقط کمی بیشتر از یک ماه بعد، این شاسی تقریباً تکمیل شده.

اما مهم‌ترین قسمت؟ موتور جدید V8 این ماشین! اگر از طرفدارهای مسابقات رالی قهرمانی جهان (WRC) باشید، صدای این موتور براتون آشنا خواهد بود. چون در واقع این موتور از ترکیب دو موتور ۴ سیلندر WRC هیوندای ساخته شده. با اینکه حالا ۸ سیلندره، اما حتی در حالت دور آرام (Idle) هم حال‌و‌هوای صدای رالی داره!

البته این فقط یه روشن‌کردن ساده برای شبکه‌های اجتماعی نبود. جنسیس اعلام کرده که توی این تست، موتور توی تمام دنده‌ها در بازه‌های مختلف دور موتور آزمایش شد. همچنین سیستم هیبرید هم تست شد؛ باتری‌ها با انرژی تولیدی موتور شارژ شدن و بعد اون قدرت به محور عقب فرستاده شد.

حالا که این تست مهم با موفقیت انجام شده، تیم Oreca (که مسئول ساخت شاسی با همکاری جنسیس هست) مرحله نهایی ساخت اولین خودروی آزمایشی رو کامل می‌کنه و بعد اون رو به تیم GMR تحویل می‌ده. اگر همه‌چیز طبق برنامه پیش بره، تست‌های اصلی از ماه اوت شروع می‌شن و فرایند رسمی همگام‌سازی (homologation) برای شرکت در فصل ۲۰۲۶ هم به‌زودی کلید می‌خوره.